كشفت شركة السيارات الألمانية الفاخرة ”أودي“ عن سيارة RS Q e-tron الكهربائية والجديدة كلياً، التي تعتبر جزءًا أساسيًا من اتجاه أودي الجديد لرياضة السيارات.
وأفاد موقع ”Autoblog“ المعني بأخبار السيارات بأن أودي بدأت في اختبار الوحش الهجين للطرق الوعرة المسمى RS Q e-tron، للمشاركة في أحد أكثر السباقات قسوة على هذا الكوكب، وهو سباق رالي داكار 2022.
تقطع مسافة تبلغ 800 كم يوميًا، نظرًا لأنه لا توجد محطة شحن في وسط الصحراء.
وجهزت أودي الطراز بمحرك TFSI رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر عالي الكفاءة يعمل كمولد لإعادة شحن البطاريات، وتزن البطارية حوالي 370 كجم، وتبلغ سعتها حوالي 50 كيلو واط في الساعة.
وتعمل على تزويد المحركات الكهربائية الأمامية والخلفية بالطاقة اللازمة، وهي البطارية نفسها التي يتم مشاركتها مع سيارة السباق e-tron FE07 فورملا E، ولكنها تتميز بتعديلات طفيفة لسباق رالي داكار 2022.
كما تنتج المحركات قوة مجمعة تبلغ 671 حصانًا، كما أكدت العملاق الألماني أن النموذج يمكن أن يتسارع من 0-100 كم / ساعة في أقل من 4.5 ثانية، ويصل إلى سرعة قصوى محدودة تبلغ 170 كم في الساعة.
وكشفت شركة أودي أيضًا أن مجموعة نقل الحركة الكهربائية توفر عددًا من المزايا، بما في ذلك القدرة على التحكم الدقيق في المحركات الكهربائية لضمان قيادة جيدة، كما أنه لا يتم توصيل المحاور الأمامية والخلفية ميكانيكيًا، لذا يمكن تغيير توزيع عزم الدوران وتعديله حسب الحاجة.
وبالنسبة للمقصورة الداخلية، تحتوي السيارة أيضًا على زجاج أمامي فخم وسقف منحدر بشكل حاد، كما توجد أيضًا زعنفة مركزية، مبطنة بمصابيح LED، حيث يمكنها العمل كمصباح فرامل.
يذكر أن أودي هي أول شركة لصناعة السيارات تسعى لتحقيق النصر الشامل في رالي داكار بسيارة كهربائية، وستشارك ثلاثة فرق في هذا الجهد، بما في ذلك ثنائيات ماتياس إيكستروم وإميل بيرجكفيست من السويد، وستيفان بيترهانسل وإدوارد بولانجر من فرنسا، إضافة إلى كارلوس ساينز ولوكاس كروز من إسبانيا.
وسيستمر رالي داكار أسبوعين، بمراحل يومية يمكن أن يصل طولها إلى ما يقرب من 500 ميل، وسيكون بمثابة اختبار رئيس لمتانة نظام الدفع الكهربائي من أودي.
اترك تعليقاً