كشفت مجموعة هيونداي موتور عن منصتها الكهربائية العالمية المعيارية الجديدة (E-GMP)، والتي ستشكل القاعدة الرئيسية للسيارات الكهربائية من هيونداي مستقبلا (BEV)، وتم الكشف عن المنصة على الإنترنت خلال احتفال خاص أقامته هيونداي لتكون المنصة بمنزلة التكنولوجيا الأساسية الجديدة لمجموعة هيونداي موتور من الجيل التالي لسيارتها الكهربائية (العاملة على بطارية الليثيوم).
ومن خلال الحفل الافتراضي الذي تابعه الآلاف حول العالم عبر قناة مجموعة هيونداي موتور العالمية على منصة يوتيوب، وموقع المجموعة الرسمي، كشفت المجموعة عن دعم المنصة E-GMP الجديدة مجموعة من المركبات الكهربائية BEVs الجديدة والتي تتضمن سيارة هيونداي أينوك 5-IONIQ، وكذلك أول سيارة كهربائية تعمل على البطارية من كيا موتورز، بالإضافة إلى سلسلة من الطرز الأخرى.
وتوفر منصة E-GMP، والمصممة حصريا للمركبات الكهربائية، مزايا مختلفة مقارنة بالمنصات الحالية، والتي تم تصميم كل منها في الغالب لاستيعاب محركات الاحتراق الداخلي.
وتشمل مزايا المنصة (القاعدة) الجديدة العديد من الخصائص مثل تحسين الأداء، وديناميكيات القيادة المطورة، وتوسعة نطاق القيادة، وزيادة المساحة الداخلية للركاب والأمتعة.
وخلال الحفل، صرح ألبرت بيرمان، رئيس قسم البحث والتطوير في مجموعة هيونداي موتور: اليوم أصبحت سيارات هيونداي وكيا الكهربائية ذات الدفع الأمامي من بين أكثر السيارات كفاءة في فئتها، ومن خلال نظام E-GMP القائم على العجلات الخلفية، فإننا نوسع ريادتنا التكنولوجية إلى قطاعات يطلب فيها العملاء ديناميكيات قيادة ممتازة وكفاءة متميزة.
وقال فايز عبدالرحمن، نائب الرئيس الأول لمركز تطوير هندسة المركبات في مجموعة هيونداي موتور: إن المنصة تأتي كتتويج لسنوات من البحث والتطوير وتجمع بين أحدث التقنيات، ويعد نظام E-GMP معلما تقنيا بارزا لمستقبل السيارات الكهربائية، كما تجسد المنصة الجيل التالي من مجموعة هيونداي موتور للسيارات الكهربائية.
وتقلل منصة E-GMP من التعقيد من خلال التوحيد القياسي للمواصفات، ما يسمح بالتطوير السريع والمرن للمنتجات على أساس نظام أساسي واحد يمكن استخدامه في معظم قطاعات وأنماط المركبات، مثل سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي والكروس أوفر.
كما سيكون فعالا للغاية في توسيع مكانة القيادة الكهربائية هيونداي – على وجه الخصوص- حيث سيمكنها من توسيع مجموعة المركبات الكهربائية الخاصة بها خلال فترة قصيرة نسبيا.
وتخفض منصة E-GMP الجديدة من التعقيد من خلال عملية لتوحيد القياسي، ما يسمح بالتطوير السريع والمرن للمنتجات التي يمكن استخدامها في معظم أنواع المركبات، مثل سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي وسيارات الكروس أوفر.
علاوة على ذلك، يمكن للتطوير المرن أن يلبي احتياجات العملاء المختلفة لأداء السيارة.
من بينها، تسارع الأداء العالي للنموذج الجديد من صفر إلى 100 كم/ س في أقل من 3.5 ثوان وسيحقق سرعة قصوى تبلغ 260 كم/ س.
اترك تعليقاً